Calculadora de medidas de la maleta de cabina
Una maleta de 54 × 39 × 19 cm medida con las ruedas y el asa pasa el medidor de Vueling: le sobra 1 cm en el lado más justo y suma 112 cm entre los tres lados, con 9 kg sobre los 10 permitidos. Si la parasen en la puerta de embarque, bajarla a la bodega allí mismo cuesta 60 €, y ése es el cargo que esta comprobación evita.
Resultado112 cm
La maleta pasa el medidor de Vueling: le sobra 1 cm en el lado más justo y suma 112 cm entre los tres lados.
Ficha de viaje
Sólo este viaje: las cifras que ha dado, los límites y tarifas con los que se han comparado y la fecha en que se comprobaron. Imprímala o envíesela a quien viaja con usted.
| Su maleta, tal y como la ve el medidor | 54 × 39 × 19 cm |
|---|---|
| Suma de los tres lados | 112 cm |
| Esta compañía admite | 55 × 40 × 20 cm |
| Peso | 9 kg |
Fuentes: vueling.com/es/servicios-vueling/equipaje (comprobado el 19 de septiembre de 2026) — todavía sin verificar — confírmelo con la compañía o con la concesionaria de la autopista
Ficha de viaje generada el 20 de septiembre de 2026
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Qué mide exactamente la calculadora
Entran tres números —el lado más largo, el ancho y el fondo—, la compañía y el tipo de bulto: el pequeño que va bajo el asiento, la maleta de cabina del compartimento superior o el equipaje facturado.
A partir de ahí pasan dos cosas que una tabla impresa no puede hacer. La primera, que los lados se ordenan: al medidor le da igual a cuál llamó usted «alto», lo que comprueba es que la dimensión mayor de la maleta quepa en la mayor de la caja. La segunda, que si midió sin las ruedas ni el asa recogida, se añade un margen al lado más largo, porque ahí es donde están y ése es el lado que el medidor atrapa.
Por qué responde «se pasa por tanto» y no «no»
«No» no sirve de nada a las once de la noche con la maleta a medio hacer. Los centímetros que sobran dicen si la solución es sacar el neceser o comprar otra maleta, y de paso la herramienta enumera las compañías cuyo límite publicado sí admite esa misma maleta: la que se queda fuera de un medidor de 55 × 40 × 20 cm es equipaje de mano perfectamente legal en una aerolínea con 56 × 45 × 25.
El peso, donde se aplica
Vueling, Ryanair e Iberia pesan el equipaje de mano; muchas compañías estadounidenses no lo hacen. Introduzca un peso y la comprobación se ejecuta; déjelo vacío y la herramienta revisa sólo las medidas en lugar de inventarse un límite. La misma regla vale para todas las cifras de esta página: donde una medida no se haya contrastado con las condiciones de la compañía, aparece marcada en vez de presentarse como un hecho.
Qué cambia esto en España
Vueling y Ryanair cobran por la maleta de cabina y solo dejan gratis el bulto pequeño bajo el asiento; Iberia sí la incluye en casi todas sus tarifas. La diferencia entre 40 × 30 × 20 cm y 55 × 40 × 20 cm decide si el billete barato sigue siendo barato en la puerta de embarque.
Preguntas que se hacen de verdad
- ¿De verdad miden las ruedas y el asa?
- Sí. El medidor de la puerta es una caja: la maleta entra entera o no entra, con todo lo que sobresale. Los fabricantes publican casi siempre la medida del casco, y por eso una «maleta de 55 cm» mide 58 o 59 con las ruedas y el asa telescópica. Si indica que midió sin ellas, la calculadora añade 4 cm al lado más largo, que es justo por donde tropieza.
- ¿Por qué una misma maleta entra en Iberia y no en Vueling?
- Porque la medida de cabina no es una norma, sino una condición de transporte de cada compañía. La recomendación «Cabin OK» de la IATA, de 55 × 40 × 20 cm, es sólo eso: una recomendación. Una aerolínea puede ser más generosa o reservar el hueco del maletero a las tarifas con equipaje incluido y dejar gratis únicamente el bulto pequeño de bajo el asiento.
- ¿Qué gano midiendo antes de salir de casa?
- La diferencia entre reorganizar el bolsillo delantero en el salón de casa y pagar el cargo de la puerta de embarque con la cola detrás. Cuando la maleta no entra, la herramienta dice por cuántos centímetros, y con esa cifra ya se sabe si el problema se arregla vaciando el bolsillo o si hace falta otra maleta.
- ¿Y si mi maleta es blanda?
- A veces ayuda: una maleta blanda con el bolsillo medio vacío se deja comprimir donde una rígida rebota. No cuente con ello. Si las cifras la dejan fuera por el lado largo, está confiando en el criterio del agente de puerta, y equivocarse se paga a pie de avión.
De dónde salen estas cifras
Última comprobación:
- Vueling — equipaje de mano y cargos de puerta (todavía sin verificar contra las condiciones publicadas) — 19 de septiembre de 2026
- Recomendación IATA «Cabin OK» de medida de cabina, 55 × 40 × 20 cm — 19 de septiembre de 2026
El reglamento europeo 261/2004 regula la compensación por cancelación y gran retraso; las medidas del equipaje de mano las fija cada compañía en sus condiciones de transporte, no la norma.
Las cifras son orientativas y no sustituyen a las condiciones de la aerolínea ni a la tarifa de la concesionaria de autopistas. Compruébelas antes de viajar.